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Autos Nuevos 2012 Los Mejores Coches

Audi dio a conocer finalmente a su nuevo y esperado Q3 2011. La pequeña SUV alemana se hizo esperar, pero finalmente lo presentó Audi. El modelo será develado oficialmente en el Salón del Automóvil de …

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El Audi A7 Sporback es un vehículo deportivo de 5 puertas que es una mezcla entre el A5 Sportback y el A8. Llega para competir palmo a palmo con el Mercedes Benz CLS y el BMW Serie 5 GT.

Elegancia y velocidad se combinan en el deportivo A7 Sportback de Audi, un coche que casi llega a los 5 metros de longitud (4,97) casi a los dos metros de ancho (1,91). Cuenta con luces traseras con sistema de iluminación LED y llantas de 20 pulgadas.

Por dentro encontramos espacio y confort para los pasajeros: consola central orientada hacia el conductor, asientos en posición deportiva (baja) equipados con programas de masaje y buena distancia para las piernas en las plazas traseras que son solamente dos. Cuenta con el terminal MMI: una pantalla de 7 pulgadas con diferentes mandos para variar los parámetros de conducción del vehículo tales como la suspensión y la entrega de motor.

El motor es un diesel 3.0 V6 TDI con una potencia de 245 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y logra una velocidad máxima de 250 km/h. Su media de consumo es de 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

Fuente: coches

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¿Dos puertas más al Audi A3? Al menos así luce el prototipo presentado en el Salón del automóvil de Ginebra. La marca de los cuatro aros ha presentado un modelo sedán del A3 que crece algunos centímetros.

Sustancial modificación es la que muestra el Audi A3 en Ginebra: estilo de berlina con una estructura de tres volúmenes y cuatro puertas. Con ciertos rasgos que remiten al A4, este concept de Audi intenta posicionarse como un compacto Premium que ha crecido de dimensiones con respecto a la tradicional versión coupé: mide 21 cm más de largo y 42 más de ancho.

El motor es de 2,5 litros y cinco cilindros y cuenta con una potencia de 408 CV. Trabaja asociado a una caja de cambios S Tronic de 7 velocidades que puede ser manual o automática. Acelera de 0 a 100 en 4,1 segundos y logra una velocidad máxima de 250 km/h.  Su consumo es de 9,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos y sus emisiones de 212 g/km

Como si le faltara algo, cuenta con la tracción integral Quattro de la marca.

Fuente: coches

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Audi presentó en el Salón de Ginebra 2011, a una de las versiones del A3 más esperadas, la Sedan. Por el momento se mostró como prototipo, pero prácticamente el modelo esta listo para entrar a …

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El Audi A6 se renueva con un aspecto más deportivo. La berlina Premium de la marca de los aros baja de peso e incorpora algunos cambios para destacar. Te los presento a continuación.

El A6 baja 80 kilos gracias a una carrocería realizada íntegramente en aluminio que cuenta con ópticas delanteras rediseñadas y un estilo similar al del Quattro Concept.

Por dentro se aprecia una mayor comodidad debido al aumento de sus dimensiones. Las generosas plazas (tanto delanteras como traseras) están acompañadas de instrumentos que le dan el toque Premium a este coche como el MMI con pantalla a color de 6,5” y el Drive Select con el que podemos modificar parámetros de configuración del motor, cambio, suspensiones y dirección. El maletero cuenta con una capacidad de carga de 530 litros ampliables hasta 995 abatiendo las plazas traseras.

En cuanto a la mecánica, hay que mencionar que los motores disponibles son tres diesel y dos a gasolina. Está prevista una mecánica híbrida, pero de momento el propulsor que de seguro acaparará el grueso de las ventas será el 2.0 TDI de 177 CV con tecnología common rail. 

A continuación te dejo la gama de precios.

Audi A6 2.8 FSI Multitronic 204 CV 47.040 euros
Audi A6 2.8 FSI Quattro S Tronic 204 CV 50.370 euros
Audi A6 3.0 TFSI Quattro S Tronic 300 CV 57.600 euros
Audi A6 2.0 TDI 177 CV 39.300 euros
Audi A6 3.0 TDI Multitronic 204 CV 48.140 euros
Audi A6 3.0 TDI Quattro S Tronic 245 CV 54.900 euros

Fuente: coches

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Es cierto que no soy un gran fan de la marca de los cuatro aros, pero desde luego nunca llegaría a compartir las ideas de la gente que aparece en el siguiente video

Audi ha constuido grandes coches…y lo seguirá haciendo, por eso sus creaciones no son bienvenidas en Maranello, la cuna de Ferrari. Ese es el argumento de este curioso spot comercial que he encontrado por la red y que de momento no se ha emitido en España.

Visto así…cualquiera pensaría que en Maranello todo el mundo trabaja para Ferrari, nada más lejos de la realidad

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