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Esta ha sido sin duda una de las camionetas que más impacto ha causado en el país y mejor acogida ha tenido. La Fortuner es uno de los modelos más nuevos lanzados por la marca japonesa.

Exterior De La Fortuner Plus Diesel 2.011 Automática

La Fortuner es una camioneta alta, larga y ancha cuya apariencia transmite fuerza y respeto. Destaca en su exterior sus grandes faros delanteros separados por una parrilla cromada con el logo de la marca en el medio, su parrilla de equipajes en el techo y su grandes luces traseras.

Es un carro de muy buena altura para el off-road con llantas grandes y puertas también grandes que facilitan el acceso.

Interior De La Fortuner Plus Diesel 2.011 Automática

La Fortuner es una camioneta muy amplia, con cómodas sillas plegables donde pueden ir hasta 7 personas. Tiene 3 filas de asientos pero esto no afecta la capacidad en el maletero ya que tanto la segunda como tercera fila de asientos se puede plegar para maximizar el espacio.

Su timón trae integrado controles, los indicadores son grandes y bien iluminados con regulador de iluminación. Su consola central trae los controles para aire acondicionado, radio y la computadora a bordo.

Equipamiento De La Fortuner Plus Diesel 2.011 Automática

• Aire acondicionado: Control automático + Sistema dual + Alta eficiencia
• Sillas delanteras: Independiente con diseño deportivo
• Sillas segunda fila: Diseño 40/60 + plegables
• Tercera fila: Dos puestos + plegables
• Sistema eleva vidrios: Eléctrico
• Espejos retrovisores externos: Cromados + eléctricos + retráctiles eléctricamente
• Equipo de sonido: AM I FM + CD + MP3
• Parlantes: 4 parlantes y 2 tweeters
• Bloqueo central: Con control de apertura a distancia
• Espejo retrovisor día/noche: Manual
• Guantera: Con llave
• Porta botella: Uno en cada puerta
• Portagafas: Con luces independientes de lectura
• Consola central: SI + portavasos
• Manijas interiores: 7
• Conector de accesorios: 2-12V
• Tablero de instrumentos: Tipo optitrónico con regulador de iluminación
• Computador de abordo: Con ocho funciones
• Tacómetro: Análogo
• Odómetro: Digital, con dos medidores parciales

Especificaciones Técnicas De La Fortuner Plus Diesel 2.011 Automática

• Dimensiones
  Longitud total: 4.695 mm
  Ancho total: 1.840 mm
  Altura total: 1.850 mm
  Distancia entre ejes: 2.750 mm
  Peso neto (Vacío): 1.900 Kg
  Peso total (Peso Bruto Vehicular): 2.510 Kg
  Capacidad Tanque: 21 Galones

• Motor
  Combustible: Gasolina
  No. de cilindros – disposición: V-6
  Cilindraje: 3.956 cc
  Tecnología de motor: VVT-i + ACIS
  Mecanismo de válvulas: DOHC – 24
  Potencia máxima: 238 Hp / 5.200 rpm
  Torque máximo: 376 Nm /3.800 rpm
  Sistema de combustible: EFI
  Relación de Compresión: 10.0:1

• Transmisión
  Caja de velocidades: Automática
  No. de velocidades: 5 + Reversa
  Sistema 4×4: 4WD Full Time + diferencial central TORSEN

• Suspensión
  Delantera: Sistema independiente doble horquilla + resortes helicoidales + barra estabilizadora.
  Trasera: Sistema de eje rígido, 4 brazos y Barra de Control Lateral.
  Llantas: 265/65 Rh
  Rin: Aluminio 17”

• Dirección
  Sistema de dirección: Piñón-Cremallera
  Asistencia de dirección: Hidráulica
  Radio mínimo de giro carrocería: 5.7 m
  Ajuste de columna de dirección: Sistema regulable en altura

• Carrocería
  Estribos con cubierta: SI
  Spoiler trasero: Con tercer stop
  Salpicaderos: Dos frontales y dos traseros
  Riel en el techo: Si (capacidad 100 kg)

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Precio: $ 119.200.000 de pesos, modelo 2.011

Fuente: Distoyota

Sitioco Motor

El Camry es uno de los vehículos insignia de la marca japonesa el cual ha sido el vehículo más vendido en los Estados Unidos. Este hermoso Sedan maneja unas líneas suaves pero muy elegantes, todas en búsqueda de la mejor performance aerodinámica.

Un aspecto a tener en cuenta en este sedán es la importancia que le han dado al espacio de los pasajeros a pesar de las mejoras aerodinámicas del mismo, una prueba de esto es la acentuada curva en la consola central que permite el libre movimiento de los pasajeros de atrás.

El tablero tiene muy bien definidos los controles de aire acondicionado y radio, también viene con mandos en el timón que permiten mantener la vista en el camino.

Equipamiento Del Toyota Camry 2.010

• Asientos con acabado Fraichir.
• Asiento trasero dividido 40/20/40. El asiento central se puede reclinar para tener un ampli apoyabrazos con portavasos.
• Sistema de entrada inalámbrico.
• Amplísimo portaequipaje.
• Bolsillos laterales en la consola delantera.
• Sujeta vasos.
• Aire acondicionado.
• Sistema VSC que disminuye el resbalamiento lateral.
• ABS
• Control de tracción.
• EBD (distribución electrónica de frenado).
• Airbags frontales, laterales y de cortina

Especificaciones Técnicas Del Camry 2.010

• Cilindrada: 3.5 litros V6
• Válvulas: 24
• Potencia: 204 HP / 6200 rpm
• Torque: 346 Nm / 4700 rpm
• Sistema de combustible: inyección electrónica.
• Transmisión: automática de 6 velocidades.
• Suspensión delantera: Tipo McPherson.
• Suspensión trasera: tirantes de articulación doble.
• Frenos delanteros y traseros: de disco ventilados.
• Largo, ancho y alto (mm): 4815 x 1820 x 1480
• Distancia al suelo (mm): 160
• Peso bruto (kg): 2050

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Fuente: Distoyota

Sitioco Motor

Toyota dio a conocer recientemente los precios y detalles de equipamiento del Aygo 2011, para el mercado español. La firma deja de comercializarlo con el motor diesel por falta de demanda, e incorpora nuevos motores …

Zona Coches

El Toyota Yaris ya ha pasado las casi infranqueables barreras del gigante Toyota y llega hasta nuestras pantallas con una nueva generación que la compañía japonesa acaba de desvelar oficialmente. Pablo nos había mostrado un adelanto sobre el coche, que complementaremos con más datos que Toyota ha liberado.

El Yaris es uno de los coches más pequeños de la industria, pero no el menos dotado en capacidad y ergonomía para los pasajeros. El nuevo modelo ha resultado ser 10 centímetros más largo que su antecesor, mientras que el espacio para las piernas del asiento trasero se ha incrementado en 3,5 centímetros.

Estéticamente el nuevo Yaris intenta seguir el camino del Prius, lo que logra aproximadamente mediante el diseño de los paragolpes. Otro capítulo en la que los japoneses intentaron descollar, ha sido en la insonorización del habitáculo con el uso de nuevos materiales. El nuevo Yaris contará también con control de estabilidad, ABS y control de tracción.

Como nos decía Pablo hace un par de meses, el nuevo Yaris vendrá con tres motores, siendo los dos primeros el de 1 litro y de 1.3 litros el siguiente, algo esperable en un coche creado para que no tengas que ser visitante habitual de las gasolineras.

La duda mayor era el motor de 1,5 litros y 107 caballos, que irá a parar a la variante RS y que no será lanzada en Europa, a pesar de que el mercado perfectamente podría acoger a una variante deportiva del Yaris. Más adelante, se esperan las casi obligadas versiones diésel, así como un Yaris híbrido.

Vía | Autocar

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